1、Q295GNH钢板牌号表示方法:
Q295GNH钢的牌号由“屈服强度”、“耐候”的汉语拼音首位字母“Q”、“GNH”、屈服强度的下限值以及质量等级(A、B、C、D、E)组成。
2、Q295GNH钢板执行标准:GB/T 4171-2008。
3、Q295GNH钢板交货状态:以热轧、控轧或正火状态交货。
4、Q295GNH钢板化学成分:
牌号 | C | Si | Mn | P | S | Cu | Cr | Ni |
Q295GNH | ≤0.12 | 0.10-0.40 | 0.20-0.50 | 0.07-0.12 | ≤0.020 | 0.25-0.45 | 0.30-0.65 | 0.25-0.50 |
A、为了改善钢的性能可以添加一种或一种以上的微量合金元素:Nb:0.015%~0.060%,V:0.02%~0.12%,Ti:0.02%~0.10%,Alt≥0.020%,若上述元素组合使用时,应至少保证其中一种元素含量达到上述化学成分的下限规定。
B、可以添加下列合金元素:Mo≤0.30%,Zr≤0.15%
5、Q295GNH钢板力学性能:
牌号 | 拉伸试验 | 180°弯曲试验 弯心直径 | ||||||||||
下屈服强度MPa 不小于 | 抗拉强度MPa | 断后伸长率A% 不小于 | ||||||||||
≤16 | 16-40 | 40-60 | >60 | ≤16 | 16-40 | 40-60 | >60 | ≤6 | 6-16 | >16 | ||
Q295GNH | 295 | 285 | — | — | 430-560 | 24 | 24 | — | — | a | 2a | 3a |
6、Q295GNH钢板冲击性能:
质量等级 | V型缺口冲击试验 | ||
试样方向 | 温度℃ | 冲击吸收能量 J | |
A | 纵向 | — | — |
B | 20 | ≥47 | |
C | 0 | ≥34 | |
D | -20 | ≥34 | |
E | -40 | ≥27 |
注:
A、冲击试验尺寸为10mm*10mm*55mm。
B、经供需双方协商,平均冲击功值可以≥60J。
冲击试验结果按三个试样的平均值计算,允许其中一个试样的冲击吸收能量小于规定值,但不得低于规定值的70%。
7、Q295GNH钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差执行标准为:GB/T709。
8、Q295GNH钢板冶炼方式:Q295GNH采用转炉或电炉冶炼,且为**钢。除非需方有特殊要求,冶炼方式由供方选择。
9、Q295GNH钢板耐大气腐蚀性能:
高耐候钢通过添加少量的合金元素如:Cu、P、Cr、Ni等,使其在金属基体表面上形成保护层,以提高耐大气腐蚀性能的钢。Q295GNH钢属于高耐候钢,广泛用于车辆、桥梁、集装箱、建筑或其他结构件。与耐候钢相比,高耐候钢具有较好的耐大气腐蚀性能。
10、Q295GNH钢板应用范围:
Q295GNH是耐候钢, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。